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欧洲人不能造隐身机?空客曝光飞机模型,研发12年未飞过一次

作者:匿名 时间:2019-11-16 16:49:48 人气:3 栏目:军事快讯

原标题:欧洲人不能造隐身机?空客曝光飞机模型,研发12年未飞过一次

中国歼-20战斗机在2011年1月11日首飞以来,立即引起了世界范围的轰动,因为,传统航空三大巨头美俄欧中,美国投资早下手快成果众多,一路领先,而俄国则陷于缺乏隐身尝试,花费几十亿美元打造了一款拍扁的苏-27战斗机,直通进气道和多种外露物和未处理口盖充分证明,俄罗斯人还没入门。

而作为传统航空巨头的欧洲人,习惯在美国推出换代战斗机之后慢半拍,谁都想不到,这么一慢就是20年,欧洲三代半和美国四代隐身战斗机前后脚服役,欧洲新型隐身战斗机,将和美国六代同时问世,很多人就怀疑,欧洲日子太安逸,猪一样的奋斗精神,会不会直接在隐身时代掉队,最近空客公司公布了一个隐身飞机模型,用于反击各种怀疑,不过让人更加怀疑的是,研发了12年,还停留在不能飞状态,这让人更加失望!

欧洲人不能造隐身机?空客曝光飞机模型,研发12年未飞过一次

这是欧洲的隐身无人机模型LOUT

按照空客公布的资料,这个项目从2007年年初开始启动,2007-2009年主要进行飞机的隐身特性对比,最终选定方案,2010-2014年年初进行样机的制造和集成,2014年到2016年,完成基本的构型,2016年到现在一直进行隐蔽性的优化设计,整个项目进行了12年还没有进行样机首飞,这让人觉得匪夷所思。

为了避免外界对空客隐身研究能力质疑,空客公司表示,他们的隐身研究已经超过20年,并不算新手,他们在隐身的三大方面都有相当的经验,这三大方面包括信号控制,电磁发射控制(中美称为射频隐身),电子对抗技术,信号控制包括雷达隐身,红外隐身,目视隐身,声学隐身,而电磁发射控制包括无线电发射管理,扩频数据链技术,隐身的新型传感器,电子对抗则包含干扰,欺骗,信号放大。

空客这个模型从正前方看高度相似美国B2隐身轰炸机

从外表看,空客这款隐身无人机很像美国B2隐身轰炸机翻版,模型带有B2类似的乘员座舱盖,或许未来可以兼容有人驾驶和无人机两种设计,2个进气道采用了脊背分离设计,采用了最先进的蚌式进气道,取消了附面层隔板,提高了隐身性能。

空客难道简单抄袭美国B2飞机吗?这个当然不是,从设计来说,空客这款隐身飞机会比美国B2隐身飞机隐身效果更好

上面是美国B2轰炸机路子,下面是空客隐身飞机路线

从外形设计来说,欧洲这款飞机由于线条更少更简洁,雷达隐身性能将会更加完美,这也是欧洲人的共识:新一代飞机隐身之上,而美国B-2一类飞机采用了更多的锯齿和更大的展弦比,则在飞机气动性能上更先进,航程载荷更大些,而欧洲人传统就对大航程大载荷作战飞机没有太多需求,这就造成了不同的设计风格。

除此之外,这款飞机尾部红外隐身也采用了扁平喷口设计,预计将有不错的效果,而且排气口和B2一样有一段外露遮挡区,红外隐身将是非常优秀,飞机在腹部有个巨大的弹仓,而且经过比较精细的设计,将美国传统两个分离弹仓合并为一个,节省了结构重量,这也是欧洲人的创意。

欧洲人在细节上都有很多独创

从隐身技术来说,本身就是一个对细节精雕细琢的反复迭代过程,这一点很对欧洲人的胃口,现在空客隐身飞机主导的法国德国都是不缺能工巧匠和疯狂艺术家气氛的设计师和高级技术工人,所以空客隐身飞机效果也绝对不会差,这也是欧洲人的老传动,每次都掉队那么10年8年,但是推出的新品都比美国老飞机好那么一些,这一次欧洲人掉队20年,挑战还是很严峻!

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